新华社成都11月30日电（记者胡旭）30日上午11点，经过7个昼夜连续奋战，国道318线金沙江竹巴笼钢桥成功合龙，标志着这一被金沙江白格堰塞湖泄流冲毁的川藏公路咽喉抢通取得重大进展。下一步，抢通队伍将加快完成后续工作，力争早日恢复通车。

　　11月14日凌晨，金沙江白格堰塞湖泄流，洪峰通过国道318线金沙江竹巴笼大桥，造成大桥及引道严重损毁。国道318线是进出西藏及西南边陲重要公路通道，川藏交界的金沙江竹巴笼大桥是前往拉萨的重要通道之一，大桥中断一度影响了进出西藏的人员物资运输。

　　灾情发生后，交通运输部和四川省、西藏自治区第一时间紧急部署抢通工作，并决定采用架设钢桥的抢险方案。武警和四川、西藏交通部门共调集300余人组成抢险突击队，调集各类抢险机具、设备、车辆100多台（套）等连夜投入抢险。

　　由于大桥损毁部位较多，抢通恢复工程量大，技术复杂，而且桥位水深、量大、流速急，全部恢复工作均需要进行水上和高空作业，尤其是夜间抢通施工时，气温降低至零下8摄氏度，对施工人员专业水平和身体条件要求极高。

　　面对紧迫的任务和恶劣的施工条件，全体抢险人员昼夜施工、连续作战，成功完成了钢桥架设合龙，抢通取得重大进展。据悉，大桥合龙后，抢通队伍将加快抢通进度，尽早完成路面铺筑和桥面完善，力争早日恢复通车。

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